forkredit.com | swedtalk.com | | finntalk.com

Ялтинские чиновники продолжают отказывать льготникам в бесплатном оформлении земли, выданной еще при СССР и в начале 90-х. Семи сотням семей крымских татар до сих пор не дают документы на участки, выделенные им еще при Горбачеве. С проблемами столкнулись не только семьи депортированных: ялтинцы считают, что честным путем гражданин землю получить не может в принципе.

852x449 71.bd5

Бесплатно получить дорогую ялтинскую землю могут несколько категорий льготников. Многодетные семьи, чернобыльцы, депортированные народы и т.д., прожившие в Крыму не менее 5 лет , имеют право на участки для садоводства или индивидуального жилищного строительства. Это им гарантирует республиканский Закон №66-ЗРК.  По словам самих льготников, в реальности бесплатную землю получить очень тяжело.

 «Первые участки земли на ЮБК нам выделили еще при СССР, после того как Верховный Совет Союза в 1989 году реабилитировал крымскотатарский народ, —объясняет глава ОО «Реабилитация» Хатидже Гугу. — Это были маленькие участки по 4 сотки в непопулярных районах — за объездной дорогой от Краснокаменки до Симеиза. Просто земля без коммуникаций».

Это будет касаться не всех муниципалитетов, а только курортных городов, в первую очередь Южного берега.

Об этом сегодня на заседании крымского правительства сообщил Сергей Аксенов.

«Скорее всего, завтра мы внесем на сессию Госсовета предложение приостановить автоматическое дооформление земельных участков. Это касается конкретных городов, не муниципалитетов, не сельских районов. Это будет Ялта, Евпатория, Алушта, Судак и город Симферополь. Фильтр будет отдельный в данном случае. Будут проанализирован те условия, которые были при Украине предоставлены в этих договорах», — подчеркнул Аксенов.

Он добавил, что в украинский период большинство таких договоров заключались «с участием прямых наличных расчетов».

«Как правило, автоматическое продление влечет за собой колоссальный ущерб для местных администраций, для муниципалитетов. По этим решениям никто не выверял ни градостроительных планов, ни этажности, ни схем территорий. Не соблюдались охранные зоны. Лепили на голове друг у друга вообще не пойми что. Поэтому начинаем с Южного берега проводить тотальную ревизию всех решений по выдаче таких земельных участков и соответственно любых архитектурных решений», — заключил Сергей Аксенов.

 

В Симферополе многодетные семьи получили участки для жилищного строительства на экологически опасной свалке. Участки по 6 соток каждый получили 210 многодетных семей Симферополя. К участкам не подведены коммуникации, почва на мусорном полигоне, существующем уже 20 лет, сильно загрязнена.

Waste to Energy1

Экологи присвоили свалке I и II класс опасности, поскольку в земле, предназначенной под посадку сельхозкультур, обнаружено превышение содержания меди, хрома и свинца в 1,5 раза. Это может привести к серьезным заболеваниям.

Администрация города выделила на уборку свалки 21 миллион рублей, часть отходов засыпали землей и утрамбовали грейдером. Однако экологическая ситуация от этого не изменилась.

Сейчас в администрации Симферополя о проблемах людей и слышать не хотят, комментировать ситуацию отказываются, а на жалобы и запросы не отвечают.

Недовольным семьям предложили взамен свалки другие участки — в санитарной зоне действующего кладбища. От такой альтернативы люди, естественно, отказались.

4d33d03cb778bf2fce5cf1e94e2d21f0Генеральный директор ООО «Лигоф» (Санкт-Петербург) Юрий Ровинский, планировавший в 2015 году вложить 5,4 млрд руб. в реконструкцию порта Феодосия (Республика Крым), отказался от этих планов, «столкнувшись с полнейшим непониманием властей». 

«Да, я отказался от этого проекта. На словах они (власти Крыма - прим.ред.) инвесторов приветствуют, но по факту полный стопор. Все делается либо через своих, либо для себя. А не во благо бизнеса. В общем, надо подождать, пока там все устаканится с властью. Сейчас она невнятная», — убежден он.

Юрий Ровинский планировал реконструкцию порта Феодосия в интересах крупных российских компаний, которые из-за риска оказаться под санкциями не готовы работать в Крыму открыто. Среди таких компаний — «Роснефть», которая хотела в Крыму заняться перевалкой нефти и нефтепродуктов.

Доставка бензина и дизельного топлива в Крым через порт Феодосия позволила бы снизить конечную стоимость этих товаров на автозаправочных станциях. В настоящее время топливо доставляется на полуостров через паромную переправу в Керчи. Стоимость бензина в Крыму — самая высокая в России (литр АИ 95 стоит в среднем 40–41 руб.)

Российские бизнесмены намерены зарабатывать 100 миллиардов долларов в год на выращивании в Крыму подорожника, женьшеня и других лекарственных трав. По словам экспертов, это «почти в пять раз больше нашего оружейного экспорта и примерно в пять с небольшим раз больше нашего зернового экспорта».

594124

Выращенные растения будут экспортироваться в южноазиатские страны и, в первую очередь, в Китай, передает РИА .

Крым выбрали не случайно — эксперты считают, что в регионе подходящая плодородная почва. Кроме полуострова выращивать травы начнут еще в трех регионах — Брянске, Алтае и Кавказе.

«Мы проанализировали список лекарственных растений, который востребован в Китае. Примерно 70% тех трав, которые используются в традиционной китайской медицине, мы можем выращивать у себя в России, и таких растений больше трехсот», — цитируют «Известия» вице-президента Профессиональной ассоциации рефлексотерапевтов, одного из лидеров направления HealthNet Национальной технологической инициативы Андрея Козко.

Проект, утвержденный в конце 2016 года на заседании президиума Совета при президенте России по модернизации экономики и инновационному развитию страны, долгосрочный. Программа «дорожной карты» HealthNet НТИ предполагает, что только к 2035 году на территории страны появится минимум 25 агропарков, включающих в себя до 300 тысяч фермерских хозяйств, которые и будут заниматься непосредственным выращиванием, обработкой и хранением растений. В НТИ считают, что запланированную доходную сумму в 100 миллиардов долларов удастся зарабатывать как раз к этому времени.